DK: Adlerreservat und Typisch Dänisch (u.a. Registrierungsabgabe)
- Typisch Dänisch
- Dannebrog
- Registrierungsabgabe
Egal ob normales (links) oder Europanummernschild (rechts) - die Registrierungsabgabe schlägt zu.
Registrierungsabgabe (Registreringsafgift)
Dass das dänische Steuersystem vielleicht nicht so kompliziert ist wie das deutsche, dafür aber deutlich teurer, ist sicherlich kein Geheimnis. Das zeigt sich schon beim Blick auf den Mehwertsteuersatz von 25% und zwar unterschiedslos auf alle Waren, auch Lebensmittel.
Eine der bemerkenswertesten Abgaben in Dänemark aus unserer Sicht ist allerdings die Registrierungsabgabe.
Sie betrifft neben den Dänen natürlich auch alle Ausländer, die ihren Wohnsitz in Dänemark haben und ein Auto anmelden möchten. Auch wenn sie es schon vorher besessen haben und z.B. aus Deutschland mitbringen.
Auf der Seite der dänischen Botschaft in Berlin findet sich dazu folgender lapidarer Satz:[1]
EINFUHR VON PKW
Ausländer, die ihren Wohnsitz nach Dänemark verlegen, müssen innerhalb von 14 Tagen den evtl. eingeführten Wagen ummelden und die Registrierungsabgabe bezahlen. Den genauen Betrag erfährt man von den örtlichen Zollbehörden.
Wer hier mit einigen hundert Euro oder sogar (nur) Kronen rechnet, wird vielleicht einen Schreck bekommen und das erste Mal an seinem Entschluss nach Dänemark auszuwandern zweifeln. Wir haben weiter unten ein Berechnungsbeispiel für ein Auto, das in Deutschland rund 15.000,- € kosten würde.
Die Regsitrierungsabgabe wird für alle privat genutzten Kfz fällig. Sie muss gezahlt werden, wenn das Fahrzeug sein Nummernschild erhält. Ausgenommen sind Fahrzeuge zur gewerblichen Nutzung, die dann ein gelbes Nummernschild erhalten (sonst weiß).
Der dänische Staat hat die Schlupflöcher für diese Regelung übrigens sehr eng gestrickt. Fahrzeuge für die gewerbliche Nutzung unterliegen strengen Ristriktionen (z.B. nur eine Sitzreihe). Darüber hinaus darf man, wenn man in Dänemark wohnt, kein ausländisches Auto fahren, auch nicht beispielsweise das Auto eines Feriengastes.
Und schließlich, wie oben schon erwähnt: Wer nach Dänemark zieht muss binnen 14 Tagen sein Auto ummelden und die Registrierungsabgabe zahlen. Hohe Geldbußen oder sogar Gefängnisstrafen sind die Folge, wenn man dies unterlässt und erwischt wird. Und die Wahrscheinlichkeit dafür ist sehr hoch, denn das Finanzministerium macht zusammen mit der Polizei regelrecht Jagd auf Steuersünder. [5]
Berechnungsbeispiel
Auf der Internetseite des Dänischen Finanzministeriums findet sich ein Berechnungsbeispiel[2].
Wir wollen dieses hier einmal nachvollziehen. Zur besseren Verständlichkeit sind die wichtigsten Preise auch in € angegeben, umgerechnet im Verhältnis 1 € = 7,3 DKK. Wir beziehen uns auf die Daten für 2010.
Nr. |
Position | DKK | € |
|---|---|---|---|
| Nettoverkaufspreis des Fahrzeugs | 89.918,- |
12.317,- |
|
| informativ: Bruttoverkaufspreis in Deutschland (19% MWSt) | 14.657,- |
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| MWST darauf in Dänemark (25%) | 22.480,- |
||
1 |
Verkaufspreis mit MWSt | 112.398,- |
|
| Dieser Betrag wird gemindert für eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen | |||
| Radio | -1.000,- |
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| Airbags | -5.120,- |
||
| ABS | -3.750,- |
||
| ESP | -2.500,- |
||
| Maximale Anzahl von NCAP Sternen | -2.000,- |
||
2 |
zu versteuernder Betrag | 98.028,- |
|
| Jetzt folgt die Berechnung der Registrierungsabgabe | |||
3 |
Satz für den Wert (2) bis einschl. 79.000 Kronen: 105% | 82.950,- |
|
| Wert, der 79.000 Kronen übersteigt | 19.028,- |
||
4 |
Dieser Wert wird mit 180% (!!) versteuert | 34.250,- |
|
Es gibt noch direkte Abzüge / Aufschläge |
|||
| Minderverbrauch (im Beispiel 17 Km / Liter = 5,9 Liter / 100 Km) | -4.000,- |
||
| Gurtalarm (Warnung wenn man nicht angeschnallt ist) | -600,- |
||
5 |
zu zahlende Registrierungsabgabe | 112.600,- |
15.425,- |
| Preis "auf der Straße" (1) + (5) | 224.998,- | 30.822,- | |
Hinzu kommen relativ hohe Kosten für die Schilder (ca. 1.100,- DKK) und natürlich Lieferkosten etc.
Mit anderen Worten: Ein Auto für rund 15.000,- € kostet in Dänemark ungefähr das Doppelte. Oder: Wer seinen Wohnsitz nach Dänemark verlagert und ein Auto im Neuwert von 15.000 € mitnimmt, zahlt dessen Preis noch einmal.
Anm.: Dieser Beitrag ist ein Beispiel und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Wir übernehmen keine Haftung für eventuelle Fehler in diesem Beitrag und daraus entstehende Kosten. Bitte informiert euch ggf. bei den Behörden in Dänemark.
Ausblick
In letzter Zeit mehren sich die Forderungen nach Abschaffung der Registrierungsabgabe. Sowohl Konservative als auch Sozialdemokraten und zuletzt Venstre haben signalisiert, über eine Veränderung nachzudenken.
Das wichtigste Argument: Die Registrierungsabgabe wurde eingeführt zu einer Zeit, da Autos Luxusgüter waren. Heute gehören sie zu den Gebrauchsgütern.[4]
Laut Konservativen, die zusammen mit Venstre die Regierung bilden, arbeitet man an einem Modell, die Abgabe an der Verunreinigung des Fahrzeuges zu messen, das spätestens 2015 eingeführt werden soll.[4]
Anfang Januar 2010 hat sich nun auch ein Politiker der Venstre dafür ausgesprochen, das neue holländische System zu übernehmen, das dem Konzept einer Straßennutzungsgebühr entspricht.
Was daraus wird? Wir werden es erleben.
Quellen und Links
- Rund um das Auto - Hinweise der dänischen Botschaft in Berlin
- Berechnungsbeispiel des dänischen Finanzministeriums (dänisch)
- Das Gesetz über die Registrierungsabgabe (Dänisches Finanzministerium) (dänisch)
- "Konservative und Sozialdemokraten wollen Autoabgabe umlegen". Beitrag auf Danmarks Radio (dänisch)
- "Das Finanzministerium macht Jagd auf Autos mit ausländischem Kennzeichen" Beitrag auf Danmarks Radio (dänisch)
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DK: Adlerreservat und Typisch Dänisch (u.a. Registrierungsabgabe)


